電動(dòng)升降平臺(tái)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2019/3/24 16:38:15 作者：河南遠(yuǎn)工
壁掛式
是用于貨物升降的液壓升降機(jī)械設(shè)備，采用液壓油缸作為主要?jiǎng)恿?，通過重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng)，保證機(jī)器運(yùn)行的***安全。無(wú)需地坑和機(jī)房，特別適合于有地下室、倉(cāng)庫(kù)改造、新建貨架等，具有安裝維修方便、美觀、安全、操作方便。具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境生產(chǎn)。
牽引式
使用汽車或拖車牽引，升降平臺(tái)***迅速、方便，結(jié)構(gòu)緊湊.采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強(qiáng)度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動(dòng)力啟動(dòng)，架設(shè)速度快，具有伸縮臂，工作臺(tái)既可升高又可延伸，還可360度旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備.。
自行式升降平臺(tái)
自身具有行走及 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)功能，不需人 工牽引，不需外接電源 ***靈活方便，令高空 作業(yè)更方便快捷，是現(xiàn) 代企業(yè)***安全生產(chǎn)之理想高空作業(yè)設(shè)備。能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個(gè)人操作便可在空中連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等所有動(dòng)作。特別適合于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大范圍的作業(yè)。
固定式液壓登車橋施工步驟？現(xiàn)如今固定液壓登車橋已走進(jìn)各大倉(cāng)庫(kù)，物流中心，工業(yè)廠房等地區(qū)？那么對(duì)于固定式液壓登車橋我們需要做好哪些工作呢？這是我們所要關(guān)心，對(duì)于固定式液壓登車橋來說，首先一點(diǎn)安裝低必須有月臺(tái)，其次是挖地坑，一般地坑都是自己***挖的，銷售的一方不做，只***圖紙挖坑尺寸。一、地坑要求
1.地坑尺寸：長(zhǎng)1650mm、寬1350mm、深420mm。
2.設(shè)備尺寸：長(zhǎng)160mm、寬1300mm、深400mm。
3.混凝土澆灌底部200mm,四周150mm。
4.地坑的矩形面對(duì)角線應(yīng)相等。
5.地坑坑壁應(yīng)垂直，坑底水平。
6.地坑應(yīng)防水長(zhǎng)期保持干燥。
7.建筑地坑使不須須留地腳螺栓孔，安裝時(shí)采用鐵膨脹螺栓固定。
二、固定式液壓登車橋安裝步驟
1.先挖一個(gè)地坑。
2.挖引線孔，預(yù)埋電線（用PVC或鋼管包住）孔留在地坑尾部中心位置。
3.將錨釘焊與角鋼的內(nèi)面，地坑三角均需角鋼包邊。
4.坑底底層鋪碎沙子，上層鋼筋混凝土。
5.坑兩邊必須利用網(wǎng)狀鋼筋與土建中鋼筋網(wǎng)連接穩(wěn)固，注意間距。
6.水泥澆注，預(yù)留角鋼位置，預(yù)埋防撞塊厚鋼板。
7.二次澆注，固定角鋼，地坑施工完畢。
8.將固定液壓液壓登車橋放入坑位，通過膨脹螺栓以及焊接將平臺(tái)與坑位緊密連接。
升降平臺(tái)
安全穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)
液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí), 還設(shè)有：
（1） 溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高
（2） 應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到***近的層樓位置開啟廳、轎門,使乘客安全走出轎廂
（3） 手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出***油使轎廂上升到***近的層樓位置;
（4） 管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷油路停止下降升降平臺(tái)。
（5） 油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào), 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。
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